La Fuerza Aérea a An-32 tenía una unidad de señal SOS que es 14 años obsoletos

Por el 15 junio, 2019

La baliza de búsqueda y rescate, instalada a bordo del desaparecido Indian Air Force An-32, no ha estado en producción durante 14 años. Si bien aún logra haber estado operativo, los rescatistas no han detectado ninguna señal de la unidad cuando intentaron ubicarse en los restos del avión. El An-32, con 13 a bordo, dejó de comunicarse con los controladores de tierra a la 1:05 pm del lunes.

El legado transporte An-32 que despegó de Jorhat de Assam ayer a las 12:25 pm en un vuelo a Mechuka Air Landing Land en Arunachal Pradesh fue equipado con un solo transmisor de localización de emergencia citado SARBE 8, fabricado por los británicos. Firma de industrias de la firma. El SARBE 8 se instaló en el compartimiento de carga del An-32 fundado por los soviéticos y estaba destinado a enviar una señal de socorro si el avión impactaba con una fuerza de 20G veinte veces la fuerza de la gravedad o hasta más.

Esta señal de socorro debía haber sido captada por un satélite perteneciente a Cospas-Sarsat, una instalación internacional de búsqueda y rescate asistida por satélite. Asimismo, una aeronave de búsqueda que había sintonizado en 243 MHz, la frecuencia de auxilio aéreo internacional, igualmente habría escuchado una señal de socorro.

Un comunicado de prensa de 2004 atribuido a Signature Industries expresa que los pedidos de los experimentales SARBE 5, 6, 7 y 8 se aceptarán solo hasta enero de 2005, y las entregas están previstas para 2005. Posteriormente de eso, las baterías, los repuestos, el servicio y el soporte estarán disponibles. El comunicado continúa diciendo: Las distribuciones que utilizan este tipo de equipo deben tomar en cuenta que los cambios en las instalaciones de monitoreo satelital para las situaciones personales de balizas significan que los productos más viejos se enfrentan a la obsolescencia en 2009. El transmisor de localización de suceso SARBE 8 fue suplido por una unidad llamada SARBE G2R-ELT, actualmente vendida por Orolia, una compañía con sede en EE. UU. Y Francia establecida en 2006.

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