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    Adif y Renfe recuperan la normalidad en la circulación de alta velocidad, afectada ayer por varias incidencias

    Por el 16 octubre, 2023

    MADRID, 14 (SERVIMEDIA)

    Adif ha recuperado a las 6.00 horas de este sábado la circulación por ambas vías de la Línea de Alta Velocidad (LAV) que conecta Madrid y la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia y Renfe ha retomado desde las 6.30 horas las circulaciones en los trenes AVE y Avlo por esa línea, afectada ayer por cuatro incidencias que impidieron la circulación de trenes de todos los operadores durante casi todo el día.

    Según informaron Adif y Renfe, se ha recuperado la circulación tras finalizar los trabajos de reparación de un elemento del sistema eléctrico, la catenaria, en las inmediaciones de Monteagudo de las Salinas (Cuenca).

    Las incidencias de ayer comenzaron a las 8.20 horas, en las instalaciones de Monteagudo y continuaron a las 08.47 horas, con falta de tensión eléctrica en la catenaria entre Monteagudo y Bifurcación Albacete, lo que obligó a circular en vía única en este trayecto. Derivado de esta falta de tensión, un tren del operador francés Ouigo quedó detenido en el trayecto.

    A las 11.56 horas, una nueva incidencia afectó al sistema de electrificación y provocó la detención de un tren AVE de Renfe, lo que generó el corte total de la circulación por las dos vías en el mismo tramo, Monteagudo–Bifurcación Albacete, de la línea de Alta Velocidad Madrid-Valencia/Alicante/Murcia.

    Desde ese momento, se están analizando las causas concretas de las diferentes incidencias, investigación que no ha concluido y cuya información va a ser elevada, tanto por Renfe como por Adif, al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que desde el primer momento pidió a las empresas públicas integradas en el Ministerio (Adif y Renfe) la máxima diligencia posible.

    MÁS DE 1.800 VIAJEROS AFECTADOS

    La concatenación de todas estas incidencias provocó la suspensión total de las circulaciones desde esa hora. En ese momento, Renfe tenía en circulación nueve trenes, que estaban realizando diversos recorridos en los dos sentidos en los trayectos Valencia-Madrid, Madrid-Alicante, Santander-Alicante y Madrid-Murcia. Los nueve trenes estaban ocupados por un total de 1.824 viajeros, que quedaron detenidos en el trayecto.

    Para todos ellos, Renfe ofreció un dispositivo de trenes y autobuses que consistió en cinco autobuses, para los viajeros del tren AVE detenido, que fueron trasbordados por carretera hasta Cuenca, mismos autobuses que más tarde sirvieron para transportar viajeros por carretera desde Cuenca a Valencia. Además, se puso a disposición de los pasajeros tres autobuses que realizaron varios viajes, a modo de lanzaderas, entre Albacete y Cuenca, para posibilitar transbordo entre trenes que estaban en ambas estaciones y poder continuar a destino; dos autobuses en Madrid, para llevar a viajeros con destino Valencia y Alicante.

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    Estos trenes no podían circular desde Madrid a destino por la avería en la línea. Para esos viajeros se dispusieron estos autobuses, para continuar viaje por carretera desde esta ciudad hasta sus destinos; 25 taxis en Madrid, para viajeros que se apearon en Madrid procedentes de esos mismos trenes y que tenían como destino ciudades cercanas a la capital, y servicios de trenes de media distancia por vía convencional, desde Albacete hacia Madrid.

    Renfe, además, se puso a disposición del operador francés Ouigo, cuyo tren estaba detenido, con viajeros a bordo, desde las 8.20 horas de la mañana, para trasbordar a sus viajeros, tanto a un tren de socorro de Renfe como a autobuses. Finalmente, Ouigo pudo asistir a sus viajeros por sus propios medios.

    Desde las 11.56 horas, momento de la suspensión total de las circulaciones en la línea, Renfe, además, se puso en contacto con todos los viajeros de los trenes cuya circulación estaba programada a lo largo del día para anunciarles la incidencia y ofrecerles la posibilidad de cambios o anulaciones de los billetes sin ningún coste.

    Durante todo el día, Renfe reforzó personal de información en tierra en las estaciones de Madrid, Cuenca, Albacete, Alicante y Valencia, con el objetivo de atender todas las peticiones de ayuda y transporte de los clientes de la compañía.

    A las 22.00 horas, Renfe pudo remolcar, con un tren con tracción diésel (ya que en el tramo en cuestión no había tensión eléctrica), al tren AVE que estaba detenido en plena vía.

    De esta forma, Renfe pudo poner a disposición de los técnicos de Adif la vía para que procedieran a reparar la catenaria (el tendido eléctrico) dañada. Tras los trabajos realizados por Adif, esta mañana se han retomado las circulaciones desde el inicio del servicio y Adif analiza las causas concretas de las diferentes incidencias.